简介：摘 要：当前，动力电池的能量密度与常规燃油相比仍有较大差距，由此导致的续航里程较短成为制约其发展的瓶颈。在具备批量生产条件、合理成本、易更换等前提下，提出符合实际需求的模块化分箱换电方案，并对所涉及的相关体系进行深入研究，为全电动轻型商用车换电策略的制定提供理论依据。
纯电动轻型商用车换电技术方案
