简介：摘要：隧道仰拱是直接承受车辆动荷载的持力层，其厚度不足是影响列车行车安全的重要因素。本文结合采用瑞雷面波法研究其在隧道仰拱厚度检测中的应用。结果表明:瑞雷面波法可用于隧道仰拱厚度检测，特别是对钢筋混凝土段仰拱及地质雷达难以检测的仰拱，瑞雷面波法可以取得良好的检测效果，且检测的厚度与开孔实测结果相差不大；在目前隧道仰拱及填充层厚度设计厚度1~2m的情况下，建议震源—检波器接收系统对波形的主要激发和接收频率在1000Hz左右。
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