简介：摘要： 以西安某地铁停车场上盖预留开发条件为工程背景，根据结构体系特点，提出适当的性能目标。建立整体隔震模型，采用基于隔震层等效线性化的复模态振型分解反应谱法和时程分析法进行隔震计算分析，结果表明隔震支座应力、抗倾覆验算、罕遇地震下支座位移等指标均满足规范要求，隔震效果明显，可以满足既定的隔震目标。
地铁车辆基地上盖层间隔震分析
