简介：摘要发动机在装到整车后出现无法起动现象，对此进行研究和分析得出燃油模块本身质量缺陷导致低压油路压力无法正常建立，而台架试验的油路连接与整车存在区别，因此出现了台架试验时正常起动，装配到整车后无法正常起动现象。经过理论分析和试验验证最终确认为，燃油模块内漏，回油口回油量过大，内腔无法建立足够的燃油压力，致使发动机装配到整车后出现无法起动现象。经过研究和分析提出了改进建议和措施，提高发动机质量并杜绝因燃油模块内漏故障导致的整车无法启动。
燃油模块故障导致整车不起动的研究分析
