简介：摘要：沈白铁路改沈大下行线特大桥采用（50+50）m单线T构跨越秦沈上行线、秦沈下行线，T构位于R=2450m的曲线上，设置半封闭声屏障。该桥采用挂篮悬臂浇筑、转体施工，梁部设计采用空间梁单元模型进行结构计算，对结构空间受力进行分析研究。转体系统通过设置横向预偏心抵消由于小半径梁自重产生的不平衡弯矩，并改善基础受力 。研究成果对于同类桥梁工程设计具有借鉴意义。
铁路半封闭声屏障T构转体施工设计研究
