简介：摘要依托吉珲铁路、张呼铁路等高速铁路，通过室内试验、现场测试、理论计算等方法研究了中低压缩性黏性土的基本工程特性和变形特性，并结合沉降实测结果进行了地基沉降变形时效性及沉降控制效果分析。
高速铁路中低压缩性黏性土地基沉降控制
