简介：摘要：前端风挡作为高铁列车的重要组成部分，其结构强度与耐用性直接关系到列车运行的安全性和可靠性。因此，对高铁前端风挡的优化设计研究显得尤为重要。本文将从材料防护与维护策略、结构设计与模拟优化、抗风振设计与减震措施等方面，对高铁前端风挡的结构强度与耐用性进行深入探讨，以期为高铁系统的可持续发展提供有力支持。

简介：摘要：车辆前端风挡防雾技术旨在通过减少或消除风挡表面的雾气附着，保持良好的视野。常见的风挡防雾技术包括利用加热、超声波震动和涂层等方法，以改善雾气问题。另一方面，车辆前端防冰技术旨在防止冰凌在风挡上的形成，避免冰凌对驾驶员视线的干扰。这些技术常包括加热、喷洒抗冰液、气流除冰和超声波除冰等方法。因此，本研究旨在深入探讨这些技术对高铁运行安全性的实际影响。

简介：摘要：目前，我国的城市建设在不断的加快，在城市建设中，铁路的建设是主要的组成部分，门系统是城轨车辆运行过程中涉及行车安全的重要系统，数量较多，内部结构较复杂，开关门动作频繁，一直是车辆制造商和地铁运营方关注的重点。门系统故障也是技术人员需要重点分析的故障。

简介：摘要：近年来，随着企业多品种、小批量生产格局逐渐形成并固化，以及国家、地方政府对安全生产工作的日趋重视，企业在新产品批量生产前的风险管控和资源配置尚未形成有效、规范的管理模式，作业风险在生产过程中被进一步放大。通过对新产品批量生产前全过程的作业安全模拟，按照生产工位实际的管控要求，对工位“四要素”安全管理内容进行模拟，建立“安全门”，设置门禁，提前暴露并解决问题，对发生的异常情况进行有效拉动和处置预防，从而有效验证和规范量产前的各种生产安全资源配置，达到安全开工的目的。

简介：摘要：目的：探讨针对门脉高压患者在进行了脾切除术后的护理时进行血栓形成的预防的临床效果，并研究其临床使用价值。方法：选择2020年2月至2023年2月为研究时间,先选择在该阶段医院中登记为有效的16例因门脉高压行脾切除的患者为实验对象,随机分为两组，对照组8人，实验组8人。对照组术后进行常规护理，实验组联合血管预防护理。记录并比较两组患者血栓形成情况、不良反应事件发生率及患者对护理的满意程度。结果：实验组患者经护理后血栓形成率及不良反应事件发生率均低于对照组（P