简介：<正>现代车用变速器使用各种摩擦学形式的摩擦系统,为了能够最好的满足特定的操作条件,除了在离合器和制动单元使用多片式摩擦系统之外,锥形摩擦离合器(同步器)也被应用于变速系统中,其结构符合相互作用的物理力学原理。实际应用涉及到的摩擦元件必须满足特定的功能,以最优的方式与合适的媒介物相结合,使得同步
ZF/FZG SSP-180同步器耐久性评定技术
