简介：摘要：马尔萨斯陷阱理论指出在不发生大规模生产技术革命的前提下，人口以接近指数级数的速度增长，而生产资源仅以接近于算术级数的速度增长，二者增速之间的矛盾导致了饥荒、战争等历史环节的发生。减缓人口增长速度、快速增加粮食产量是此矛盾的两个有效解决办法。将此理论类比带入交通规划领域，能有效解决车辆数、道路容纳量两者增速差距过大的矛盾。得出结论：限制车辆数、扩充道路容纳量为此问题的理论解决办法，但碍于道路容纳量短期无法扩充的客观事实，则应选择主动控制车辆保有量这一方法。
基于马尔萨斯陷阱理论的车路矛盾的缓解策略
