简介：摘要：在国内铁路建设中，受限于土建、铺轨专业施工进度的影响，往往在接触网专业处于最终放线阶段时，仍然存在施工现场轨道未成形的问题。尤其在车辆基地、股道数多、道岔结构复杂的地段，轨道一时难以成型，恒张力放线车不便运行使用。随着国内电气化铁路建设的蓬勃发展，电气化铁路运营里程逐步增多，恒张力放线车的应用程度远远跟不上电气化铁路运营里程的增长速度。同时人工牵引放线又存在诸多的弊端，为减少后期运营过程中接触网的反复调整量，做到施工达标、运营免维护，我们研究了一种模拟放线车对承力索与接触线的架设进行辅助作业的技术，实现了在无轨情况下也可以进行高速线索架设工作的目的。
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