简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的交通行业发展十分迅速，动车组为交通行业的发展带来了便利，动车组作为客运的重要组成，车内环境系统是完全封闭的，而通风系统作为外界空气的唯一入口，在运行和检修过程中就尤为重要，动车组车型种类众多，不同车型的通风系统各自不同，本文针对不同车型的通风系统进行分析。

简介：摘要：现如今，随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的交通建设在不断的完善，在动车组研发过程中，其给水系统和排水系统得到不断优化。由于技术体系的差异，不同型号动车给水系统有所差别，但其设计的基本原理大致相同。但系统材质的选择，对不同材质对水质产生的影响有必要进行研究。本文根据目前国内研究现状，基于相关文献资料，综述了动车组的给水系统设计的依据及要求，分析了水箱、管材、阀门、配件、密封件材质对动车组饮用水的影响，提出了应结合动车运行实际需要分析研究的主要问题。

简介：摘要：本文主要针对整列通过式动车组称重技术的难点进行全面分析，从攻克动车组称重作业的技术难题作为入手点，从中总结出调整动车组轮称重技术的解决对策，予以有关单位参考与借鉴。

简介：摘要：目前，我国的动车组制造在不断的发展进步，再制造的过程中，质量的管理是十分重要的。动车组转向架包括高柔性的弹簧悬挂系统用以获得良好的振动性能，高强度、轻量化的转向架结构用以减轻轮轨间的动力作用，采用的是复合制动系统，具备承载车体、动力装置、辅助装置等，均匀轴重分配，同时保证必要的车轨粘着，牵引列车前进，缓和线路不平顺对车辆的冲击作用，保证运行平稳，也具有导向作用以确保车辆顺利通过曲线，产生必要的制动力，保证车辆在规定距离内减速或停车，见图 1。因为动力组转向架需要具备以上结构与功能，所以其装配必须具备严格的质量管控与过程监控。但目前传统的转向架装配系统有多种问题，如零件多且结构复杂、装配关系相对复杂、检查维修的效率较低但专业人员的培养成本却很高、工作量相对较大等。为了解决这些问题，必须在动车组转向架装配质量管控和过程监控方式的管理进行创新，来保证动车组运行安全性、稳定性与高效率。