简介:摘要:本文首先通过梳理国内外交通拥堵指数的基本原理与核心参数,总结现有交通拥堵指数的不足。然后构建综合考虑小汽车和公共交通的交通拥堵指数评价模型,以实现对交通运行状态客观评价。最后,本研究以珠海市中心城区为例,对交通拥堵指数进行应用,并建立实时交通拥堵指数发布系统,为政府决策和居民出行提供技术支撑和信息服务。
考虑小汽车和公交的交通拥堵指数构建——以珠海市为例