简介：摘要绿道理论研究与规划建设在我国进行得如火如荼，但绿道研究集中在介绍国外绿道理论与实践、绿道的功能与分类、绿道的设计手法和评价方法等领域，对绿道的连续性尚未有专门研究。文章以南京环紫金山绿道的南线为研究对象，在实地踏勘获取绿道建设情况及地理信息数据基础上，采用“连接线长度比”与“断裂点平均骑行时距”两项指标，对绿道整体及其内部不同区段的连续性进行评价，提出改善绿道连续性的措施与建议。
南京市环紫金山南线绿道连续性评价
