简介：摘要目前，国内多数高速、重载电气化铁路采用AT牵引供电方式。对于复杂山区电气化铁路而言，由于线路中常常会出现连续长大隧道，AT分区所或AT所无法避免会设置在隧道中。本文总结已开通运营隧道AT分区所、AT所的设计与建设经验，阐述了在所亭设置中需要注意的问题并给出建议。
隧道AT分区所、AT所布置方案的探讨
