简介：摘要： 本文主要对 220KV 变电站主变压器大修后短路故障进行分析，在实施局放耐压试验、拆解绕组试验以及破坏性故障诊断分析试验的基础上，得出变压器油箱中存有金属异物，导致塔接短路问题出现，合闸后在过电压瞬时过高的情况下，导致该部分出现贯穿性短路烧损。基于此提出了相应的解决措施，希望对变电站主变压器故障的维修有一定的借鉴作用。
220kV变电站主变压器大修后短路故障试验探究
