简介：摘要：本文主要介绍了邻近地铁项目基坑工程中为控制隧道变形采取的设计技术方法和措施。基坑工程支护结构采用大直径双排灌注桩和局部单支点的形式。通过分析,工程土方开挖期间，周边环境及隧道变形受影响均较小。当止水帷幕长度超过28m，隧道水位降深和沉降变化幅度均较小，实现了三轴深搅桩方案的可行性。通过加长止水帷幕深度，增加地下水的绕流通道从而减少降水对地铁隧道的影响，为同类型工程项目设计提供一定参考。
邻近地铁项目基坑工程分析与研究
