简介:摘要本文作者结合当下市政道路软基处理中的影响因素,从表层排水方法、抛石清淤方法、加入添加剂的方法、水泥搅拌法、碎石桩的方法、竖向排水固结方法、添加砂垫层方法等方面进行深入探索与研究,主要目的在于加大对市政道路软基处理力度,从而确保市政道路软基处理效率,提高道路软基承受荷载的能力。
简介:摘要近年来,随着社会经济的发展,市政排水管道设施日益完善。市政排水管道是城市重要的基础设施,和人民群众的生活息息相关,排水管道工程属于隐蔽工程,维修难度大、维修费用高,其施工质量的优劣直接影响到城市功能的发挥,因此保证排水管道的施工质量非常重要。市政雨污水管道施工的关键是成槽效果,因其施工周期长、施工工期紧,同时各种管线交叉干扰大,导致施工难度相对较高。采用传统的排水管道施工技术需要二次开槽,工程量较大,施工进度慢,而采用合槽施工技术不但可以加快施工进度,而且可以降低施工成本,因此只有通过合理选择合槽施工方法才能够有效解决上述问题。合槽施工时由于开挖的沟槽断面较大、管道埋置较深,为保证施工质量及施工安全,通常会采取钢板桩支护措施。
简介:摘要:目前我国已建成东海大桥、杭州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥等海上桥梁工程,其投资均较前期研究阶段有不同程度的增幅,存在一定的投资控制风险。本文分析了海洋环境因素对其工费、材料费、机械费的影响,从风险产生原因的角度将海洋环境影响划分为大风、台风、浪高、水文、不良地质五类主要因素。对已建成四座海上桥梁工程桥址处海况进行对比,并测算绘制形成海况引起的投资风险雷达图,直观反映投资风险,为实施阶段采用应对措施提供指引。本文分析思路、分析过程、分析方法可为待建海上桥梁工程投资风险分析提供有意义的借鉴。