简介：摘要 柴油加氢系统的运行弹性一般在60-110%之间. 低载操作的主要特点是设备负载较低，转速较低，燃油消耗量较少。在这种情况下，加氢操作可以提高燃油的燃烧效率，减少燃油的浪费，从而提高燃油经济性。此外，加氢操作还可以减少氮氧化物和颗粒物的排放，改善环保性能。我国的柴油加氢制被强制实施了低负荷操作，这对设备的安全运行构成了极大的威胁，同时也带来了诸多风险。文章从分析了该工艺中可能出现的各种危险因素，并针对这些危险因素，提出了相应的对策，并对该工艺进行了初步探讨。
简介：摘要：在调查的基础上，对几个炼油企业胺液装置的运行状况，从胺液系统数目、胺液循环量、胺液浓度、胺液硫化氢含量等几个角度，对胺液发泡、设备腐蚀等问题进行了详细的分析，并对胺液系统的集成、增加净化设施、规范胺液运行操作、使用新型脱硫剂、抗堵、抑泡塔板等进行了改进。
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