简介：【摘要】本文结合XX轨道线路XX站点采用25Hz相敏轨道电路站内移频电码化与接近信号相叠加的工作模式实例。针对此种工作模式在向轨道列车发送信息时出现的问题进行系统分析，在对该25Hz相敏轨道电路实际情况进行概括的基础之上，描述问题现象，即机车进入到道岔区域，机车信号出现异常表现，具体表现形式为U→HU→H，并通过现场测试的方式对问题产生原因进行分析，认为轨道变压器屏蔽性能不良所导致干扰信号的产生是XX车站列车信号自正常亮白灯转变为U→HU→U乱码显示的根本原因。针对该问题，提出针对性的处理措施，即将站点内移频编码化柜壳体、组合架、综合架侧面接地端子接地经引接线连接安全地线，并对受电端变压器装置进行更换，自传统轨道变压器装置更新为新型轨道变压器装置（该装置自带铁盒防护干扰），经上述处理后故障消失，证明了处理方案的有效性。

简介：【摘要】站内移频电码化以及车站接近移频的作为轨道列车控制系统中非常重要的构成部分之一，在交流轨道电路建设发展过程中所占据的地位是日益关键的。同时，现代意义上的铁路信号作为由传感、传输、以及控制技术所构成的轨道电路信号专业基础设备，兼具信号传感以及信号传输这两个方面的功能，不但是信号专业最为关键的基础技术，同时也是信号传感传输期间的最薄弱部位。在现代通信、计算机传感技术发展速度不断加快的背景下，传统意义上的铁路信号专业改造势在必行，且开始呈现出数字化、网络化、智能化的发展趋势。本文即立足于这一背景，对移频电码化改造过程中交流轨道电路所遭受的干扰与影响进行分析，并结合实际案例，探讨干扰现象的防护措施，希望能够引起业内关注与重视。