简介：摘要：2万吨列车是重载铁路提高运能的最有效的方式，针对朔黄铁路2万吨列车发生途停的原因分析，明确了朔黄2万吨存在充风不足的问题，与中部机车总风压力密切相关。开始缓解时机车总风压力偏低时造成列车管充风不足的主要原因。通过查阅论文资料，论证了机车总风压力750-900KPa存在设计缺陷，并给出了改进意见。
重载机车总风压力控制的改进
