简介：摘要公共交通系统作为城市的基础设施很大程度上决定了城市的经济发展，为了使公共交通优化模型更加灵活、时效性更强，在有限的公共交通资源下使出行者获得最大的出行收益，将IC卡数据，车载GPS作为研究基础，基于公交实时信息，以预测准确地实时公共交通需求和车辆到达站点时间，节约公共交通资源、优化城市基础设施建设。研究将实时信息与公交系统优化相结合，针对实时出行需求、车辆到达站点时间等问题给出预测模型，为有关公交系统优化提供参考和建议。
浅谈“公交优先”策略下公共交通系统优化研究
