简介：摘要：以Q油田A区纯油区聚驱上返S层现场试验区为例，研究了砂体沉积类型，储层参数、砂体连通类型等地质因素对S油层聚驱效果的影响，结果表明，以三角洲下分流平原相沉积砂体在聚驱阶段动用程度最高，三角洲近岸内前缘相沉积的砂体动用程度高，三角洲远岸内前缘相砂体在注聚阶段，动用厚度差，三角洲外前缘相沉积的砂体聚驱阶段动用程度最差；单层有效厚度越大，聚驱阶段动用程度越高；渗透率大于0.05μm2的油层动用程度都保持较高的动用厚度比例，其中0.1-0.3μm2的油层动用程度最高；河道一类连通及三类连通的油层动用程度最高，河间一类连通及三类连通的油层动用差，表外一直未动用。
简介：摘要：以Q油田A区纯油区聚驱上返S层现场试验区为例，研究了砂体沉积类型，储层参数、砂体连通类型等地质因素对S油层聚驱效果的影响，结果表明，以三角洲下分流平原相沉积砂体在聚驱阶段动用程度最高，三角洲近岸内前缘相沉积的砂体动用程度高，三角洲远岸内前缘相砂体在注聚阶段，动用厚度差，三角洲外前缘相沉积的砂体聚驱阶段动用程度最差；单层有效厚度越大，聚驱阶段动用程度越高；渗透率大于0.05μm2的油层动用程度都保持较高的动用厚度比例，其中0.1-0.3μm2的油层动用程度最高；河道一类连通及三类连通的油层动用程度最高，河间一类连通及三类连通的油层动用差，表外一直未动用。
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