简介：摘要地震作用下，动水和深水桥梁水中部分的流固耦合作用，显著改变桥梁的振动特性和地震动响应。本文以某典型铁路矩形深水桥梁的等效单墩模型为对象，采用基于流固耦合理论的势流体计算方法和简化的Morison方程法，在弹性范围内，对近、远场地震下矩形截面形式的等效单墩结构的振动特性及动力响应进行了对比分析。研究结果表明，随着水深的增加，势流体方法和Morison方程法下动水效应对桥墩的自振周期、地震动响应的影响的变化趋势基本一致。所不同的是，桥墩的自振周期方面，Morison方程法的计算结果基本上都大于势流体方法。桥墩结构在近、远场地震下的动力响应平均值方面，两种方法的大小存在较为明显的差异。
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