简介：摘要：针对电动汽车逆变器矢量控制系统，本文通过分析死区效应引起的输出电压误差，采用平均死区时间补偿的方法，求出精确的死区补偿量。为了提高电流极性判断的准确性，将电流的交流分量，通过坐标变换转换为直流分量，得出电流的绝对位置角。考虑到电压相位超前于电流等因素，并在该基础上施加一定的补偿角度，通过判断该角度在扇区的位置，以确定需要添加的补偿量。最后通过在60KW的电动汽车动力控制系统中，验证了该补偿算法的有效性。
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