简介:摘要:近年来,乘用车发动机逐步实现电控化,尤其是在高标准的排放法规之下,汽车的排放想要达到国家标准,必须采用发动机电控技术。即使现如今新能源汽车的使用加快了燃油车的淘汰步伐,但是不可否认的是未来十年甚至二十年内,燃油车不会退出市场,并且发动机电控技术会使用到增程式电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车中。我国目前发动机电控人才稀缺,电控系统的研究较为落后于发达国家,但是国内可变气门正时系统已经被安装到不同层次的轿车中,未来具有很大的市场。因此对发动机可变气门正时系统的电子控制展开研究,以推进电控系统的发展。