简介：摘要随着时代的不断发展，我国的经济水平和工程工艺都得到了非常有效的进步。现阶段为了研究电动汽车车架结构性能对其操作稳定性和乘车舒适性的影响，对车架进行随机振动分析。首先需要通过软件编程和建立模块随机路面仿真模型；然后通过结合车架满载工况下的动态分析结果，使用软件进行车架的随机振动分析，得到车架在路面激励作用下唯一相应最大值和车架结构易损位置。分析结果为中型多作为电动汽车车架结构优化提供重要的理论依据。
电动汽车车架的随机振动分析
