简介:摘要:地铁是我国公共交通发展的重要方向之一,实际施工质量的好与坏,会对地铁各项功能产生影响,更决定着旅客的出行体验,其中,渗水问题的控制便是质量环节中的重要内容。一直以来,我国在地铁交通建设之中投入了大量人力物力,使得我国地铁技术能力已经位居世界前列,为了让我国地铁交通建设越来越完善,轨道即地铁车站建设成为了人们关注的焦点内容。总的来说,地铁站施工效果会对群众日常出行产生影响,同时与其个人声明财产安全息息相关。为此,相关工作人员需要对地铁中地下车站防水施工进行全面研究,了解地下车站之中最为常见的渗水部位,并对其进行深入性研究,制定出针对性的解决对策,确保地下车站始终处于良好运行状态之中,带来更多的社会和经济效益。
简介:摘要;顶管技术的应用优势有目共睹, 其应用效果获得了社会各界的一致认可。通过对泥水平衡顶管法施工进行分析研究,确定在投标施工方案中采用泥水平衡顶管法施工,以保证施工按期完成。
简介:摘要目的探讨输尿管支架管结壳患者尿液菌群的分布特点。方法选取2018年10月至2019年3月在山东省立第三医院、山东大学齐鲁医院、济南市中心医院和济南市济钢医院就诊的35例输尿管支架管置入术后患者。纳入标准:年龄18~65岁;输尿管镜碎石术后留置内支架管4周。排除标准:尿液细菌培养阳性;严重肉眼血尿;近期口服抗生素;存在明显残石患者。本研究采用横断面研究方法(临床研究注册号为ChiCTR1800020025),根据有无支架管结壳将患者分为结壳组23例和无结壳组12例。收集拔管当日患者尿液行细菌16s DNA检测。使用UPARSE、UCHIME和RDP calssifier等软件分析两组患者尿液菌群分布特点,明确两组患者尿液中细菌种类总数、细菌丰度,以及丰度占比较大的细菌类别,比较两组患者尿液细菌种类、数量及细菌丰度的差异,明确结壳组患者尿液中丰度占比较大的细菌菌属。结果两组患者的年龄、性别、体质指数、置管侧别、内支架管型号及结石成分差异均无统计学意义(P>0.05)。16s DNA检测结果显示,结壳组丰度占比>1%的菌属数量为11个,丰度占比>0.01%的菌属数量为74个;无结壳组丰度占比>1%的菌属数量为7个,丰度占比>0.01%的菌属数量为11个,两组丰度占比>1%的菌属数量比较差异有统计学意义(t=5.12,P=0.000)。结壳组中菌属丰度占比前3位分别为乳杆菌属(23.1%)、拟杆菌属(18.8%)和未分级拟杆菌属(17.1%),非结壳组中菌属丰度占比前3位分别是为埃希菌-志贺菌属(32.2%)、肠球菌属(24.9%)和假单胞菌属(18.2%)。两组间差异最大的3种细菌是乳杆菌属(P=0.010),拟杆菌属(P=0.004)和未分级拟杆菌属(P=0.004)。结论支架管结壳患者尿液中细菌种类和数量都明显多于非支架管结壳患者。拟杆菌属细菌在支架管结壳患者尿液中的细菌种类丰度较大。