简介：【摘要】目的：研究分析心电图 (ECG)ST-T改变在冠状动脉狭窄病变中的诊断价值。方法：将我院在 2015年 7月 -2017年 3月期间收集的 176例疑似冠心病患者作为研究对象，通过冠状动脉造影（ CAG）结果将其分类为两组，即阳性组和阴性组；将阳性组患者按照狭窄血管数量进行分类，即单支组和多支组；讨论 ECG ST-T改变与 CAG结果存在的联系。结果：单支组和多支组的 ST-T变化检出率与阴性组存在较大差异，可进行统计学软件分析（ P<0.05）；单支组与 多支组的 ST-T变化检出率与阴性组存在较大差异，可进行统计学软件分析（ P<0.05）；单支血管病变患者有 14例，有 29例患者两支血管病变，有 5例患者三只血管以上发生病变；。结论： ECG ST-T改变可准确判断冠状动脉狭窄情况，针对多支患者有较高的诊断价值，前提条件是需在其余检查、临床表现和实验室酶学指标的协助下诊断。

简介：摘要：当前形势下，我国经济发展迅速，人民生活水平不断提高，环境问题日益凸显出来，成为人们关注的焦点，国家加强了环境管理，加大了环境保护整治力度。本文结合实际的工程概况，简述了由于矿粉生产厂家涨价、断供，造成某合同段T梁预制成本增加和生产进度受影响，合同段试验室通过增加粉煤灰掺量替代矿粉，改善混凝土性能，从而减少混凝土成本。

简介：【摘要】目的：探究动态心电图诊断冠心病患者心律失常的临床意义。方法：对我院 2015年 9月 -2017年 2月期间收录的 47例冠心病患者进行动态心电图和常规心电图诊断，统计分析两种心电图的诊断结果。结果：两种诊断方式的阳性率无明显差异，不存在统计学意义（ p>0.05）；常规心电图中冠心病患者的心律失常检出率和检出程度均低于动态心电图，组间差异显著，存在统计学意义（ p<0.05）。结论：对冠心病患者使用动态心电图检查，可准确诊断心律失常的发生情况，有重要临床意义。

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简介：摘要：由于现场条件发生变化，节点要求变化，结合现场实际，从施工布置和衬砌模板选型等方面进行了方案优化，省去了纵向施工缝处理工序，加快了施工进度，保证了节点工期，为同类工程提供了经验借鉴。

简介：摘要：省道101线湿陷性土较为发育，主要为湿陷性粉土，湿陷性土对路基的危害较大，处理不好会给工程带来极大的危害，造成路基开裂、深陷等，根据公路的等级、湿陷性土的等级、处理深度要求、施工条件及材料来源，并经技术经济比选后确定。本项目经技术、经济比选后，建议采用强夯、冲击碾压的工程处理方案。

简介：摘要：过渡段路基路面是城市道路桥梁工程重要建设内容，其对工程项目整体质量具有直接影响。若未严格做好过渡段路基路面施工作业，不仅将导致工程质量降低，而且极有可能引发安全隐患，致使城市道路桥梁出现安全事故的可能性增加。因此为防止上述现象发生，本文通过调查与分析文献资料，围绕城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的问题展开探讨，并对施工要点进行分析，以期可以为施工人员开展施工作业提供参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，交通运输压力日益增大，道桥工程承载能力的要求也越来越高。目前，市政道桥工程建设质量直接影响着人们的生命和财产安全，施工质量受到人们的普遍关注。但在道桥施工过程中容易出现地基地面沉降等问题，不仅影响人们的出行安全，而且严重威胁到行业的发展。为此，施工单位需要提高市政道桥沉降段路基路面施工技术水平，保障人们的出行安全。完善的施工技术能提高市政工程质量，降低路基路面安全事故发生率，保障人们的生命和财产安全。

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简介：　　摘要：近年来，路桥工程建设规模和数量不断增加，设备和技术水平不断突破，施工效率和质量大大提高。然而，路桥沉降在许多工程中仍然频繁出现。道路和桥梁的沉降可能会导致桥头跳车等问题，影响驾驶体验，甚至危及车辆安全，也可能导致桥梁结构损坏，导致路面与桥头缺乏紧密联系，增加后续维护成本，甚至降低桥梁使用寿命。因此，工程建设单位需要更加重视沉降，在施工过程中严格控制路基路面的施工过程，确保工程施工质量。

简介：摘要：本文旨在探讨数字孪生技术在有压输水管道段智能调度策略优化中的应用，通过构建管道段的数字孪生模型，实现实时数据监测、预测分析以及智能调度决策。研究聚焦于提升管道运行效率、降低能耗及保障供水安全，采用物联网、大数据分析及人工智能等先进技术，对管道段的运行状态进行全方位模拟与优化。通过精细化调度策略的制定，本文为提升有压输水管道段的智能化管理水平提供了理论支持与实践指导。

简介：摘要：G217 线独山子至乔尔玛段第二合同段冻土病害较为严重，主要表现在路基变形沉降，路面破损等方面，给本项目的运营带来极大的安全隐患。查明冻土病害的成因，提出合理的处置方案建议十分重要。通过对该路段的冻土病害专项勘察，本次提出了采用片块石进行换填处理、控制路基填料细颗粒含量、适当增加路基高度的处置建议。