简介：摘 要：山区高速公路受地形地貌影响，隧道规模大，互通选址困难，尤其是隧道出口与互通式立交出口小净距问题时有发生，本文通过分析隧道出口与互通式立交出口净距模型组成，以80km/h设计速度为例，提出了适合小净距情况下的交通处置措施和隧道特殊结构设计，为论证方案提供理论支撑，为设计方案提供合理思路，进一步提高行车安全性。
山区高速公路隧道出口与互通式立交出口小净距问题研究
