简介：摘要近年来，我国社会经济水平持续提升，我国城市高速公路工程施工建设数量和规模逐步扩大；与此同时，随着我国现代科学技术的创新发展，借助互联网构建成的高速公路多路径识别系统，已经在现代高速公路识别工作中得到了广泛的应用，通过最小支撑树算法以及分布式冗余方法获取的识别点排布，可以更科学高效地处理高速公路多路径识别问题。本文主要从高速公路多路径识别问题论述着手，进一步分析了高速公路多路径识别系统应用流程，并深入研究了高速公路多路径识别在福建省高速中的实际应用，望对未来高速公路多路径识别系统的应用与发展提供相应借鉴。
高速公路多路径识别问题的研究
