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  • 简介:摘要地震断裂活动是使隧道破坏的主要原因,是裂缝两侧土体的不均匀沉降导致隧道的不均匀变形引起的,因此断裂对地铁隧道影响主要是隧道受应力变化产生弯曲变形。本文结合乌鲁木齐轨道交通一号线体育中心站〜植物园站区间穿越八钢-石化断裂(F1)施工实践,详细介绍了此段区间施工工艺和技术措施,提出了在遇断裂施工过程中风险控制措施,总结了相关经验,对今后类似施工具有一定的借鉴意义。

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