简介：摘要本篇文章以省道大修工程为依托，对于不同的级配碎石厚度，通过BISAR软件进行了沥青路面的力学计算，并研究分析了路表弯沉、半刚性基盛底拉应力的最大值产生位置，分析研究了倒装式沥青路面的运用寿命。相应的试验研究表明伴随增加级配碎石的厚度，路标弯沉的现象逐渐减少，路面的疲劳寿命也开始降低。配置碎石基层并增加厚度对于设计基层未开裂的沥青路面来说具有不利的影响，但也能在一定程度上降低基层开裂造成沥青面层方面的影响。以下的观点仅供参考和借鉴。
级配碎石厚度对倒装式沥青路面结构受力及寿命的影响研究
