简介：摘要：洋吕铁路工程跨越通港大道拟采用（19.85+23+23+19.85）m连续刚构桥方案。连续刚构桥结合了一般连续梁和T形刚构的特点，具有结构美观、受力性能良好、舒适性好、施工相对简便、养护方便，建造成本相对较低等特点，已经成为被广泛应用的桥型。本文结合工程实例，探讨并概述了主梁结构设计，并对上部桥跨结构内力以及应力进行计算、下部桥墩结构配筋进行分析，为同类桥梁的设计及施工提供借鉴。
客货共线铁路(19.85+23+23+19.85)m连续刚构桥结构分析
