简介:摘要杭州地铁SG5-4标盾构施工主要经过⑦号黏土层,地质较硬,盾构推进速度缓慢,盾构姿态不好调整,管片姿态控制与纠偏难度大,易出现连续碎裂情况,本文针对这一现象进行总结,强调了通用管片拼装及管片姿态对盾构机姿态的影响,对类似杭州盾构施工起到一定的指导作用。
浅谈杭州地铁盾构施工管片排版与纠偏施工技术