简介:摘要:汽车的电子电气架构逐步由中央网关式分布架构演进为面向服务的域控制架构,这样能够解决整车级功能增多导致的分布式架构接口太过复杂、不便于功能快速迭代的问题,同时有利于实现软硬件松耦合甚至软硬件解耦[2]。为把握开发主导权,整车厂倾向于核心软件模块自主研发,以域控制架构为框架的整车电子电气开发要求整车厂具备较强的软件集成能力。基于SOA(ServiceOrientedArchitecture,面向服务架构)的软件架构及软件开发将是未来汽车电子电气发展方向。基于面向服务架构的软件开发背景以及开发方法,结合此方法给出实际应用案例。本文主要分析基于面向服务架构的软件开发方法。
简介:摘要:目的 针对新型冠状病毒肺炎患者在 CT诊断中的具体效果以及动态变化情况进行分析。方法 以本院在 2020年 2月所接诊的 4例新型冠状病毒肺炎患者为对象,所有患者在入院后均接受 CT检查,针对患者肺部病变情况以及动态变化情况进行观察。结果 在入院时结合 CT诊断,所有患者肺部可观察到明显病变区域,主要表现为肺实质变密度阴影,且病变部位主要表现为两肺散在分布为主。在入院时该部分患者能够在肺部观察到局部灶性病变阴影,持续发展后变为实变影。在针对性治疗方案的作用下,本组患者均得到改善,肺部病变范围缩小,逐步趋于正常。结论 针对新型冠状病毒肺炎患者在治疗过程中以 CT诊断,能够对肺部病变情况进行较为准确的显示,便于临床医师对患者病情进行更加准确的掌握。