简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，所谓分布式变频输配系统就是分级泵变流量输配系统，其主要特点是通过合理匹配分级泵，调节水泵电动机频率改变其流量，以替代调节阀调节流量，从而起到“以泵代阀”的作用。其一增强了供热系统流量的可调性，可有效解决系统水力失调现象，进而减少因热力失调导致过度供热的热损失；其二可以减少调节阀的节流电耗损失。从设计角度看，分布式变频输配系统和集中输配系统相比较，无论多级循环水泵如何布置，二者管网系统的流量分配是完全相同的。根据特勒根定理进行理论分析，２种输配方式相比较，管网系统（管道）流量输配所消耗的能量也是完全相同的。但是集中输配系统采用调节阀对近端用户节流，必然要消耗能量，所以会额外增加循环水泵的电耗。从水力工况看，二者的区别只是分布式变频输配系统比集中输配系统减少了调节阀节流的能耗损失。所以从理论上讲，前者循环水泵输配电耗可减少２０％～３０％。然而在实际工程应用中，有的分布式变频输配系统的节能效果并不明显，有时其输配电耗比集中输配系统还要高，自然引起质疑，问题何在？

简介：摘要：近年来，机器人在我国生产制造领域中所起到的作用越来越大，尤其是在工业生产中，许多人工难以完成的任务都是由机器人完成的。在汽车生产领域中，机器人的应用既能够提高汽车生产制造的质量，又能够加快生产速度，提高经济效益。尤其是在当下行业竞争日益激烈的时代，机器人的加入无疑为汽车制造产业的发展带来了巨大优势。鉴于此，文章首先分析了工业机器人的特点，然后对其在汽车制造领域的应用进行了研究，以供参考。