简介：摘要目前铁路的轨道结构主要包括有砟轨道和无砟轨道两种类型，无砟轨道在运行使用过程中破坏修复的难度较大，而道床板混凝土的质量对其使用寿命和安全性等方面的影响突出。为降低无砟轨道破坏的概率，满足无砟轨道结构要求，本文结合蒙华重载铁路阳雀湾隧道无渣轨道道床板混凝土施工特点，通过同水胶比下浆体比的变化对混凝土工作性能、力学性能、和收缩的影响，对重载铁路无砟轨道道床板混凝土配合比设计及应用问题展开研究为铁路无砟轨道施工提供借鉴。
重载铁路无砟轨道道床板混凝土设计及运用
