简介:到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输,由于供货时间变更和供给减少等,对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资,但是,由于项目方面的延迟等,不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。
简介:日本能源经济研究所发表了“2007年世界LNG供求动向与LNG现货市场概要”一文,现将船公司关注的LNG现货市场部分介绍如下。
LNG运输的风险增大
LNG现货交易动向