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  • 简介:摘要汽车副车架常用于轿车、SUV和小型MPV车型,是汽车底盘的重要组成部分,主要用于方向机、稳定杆、发动机悬置等的模块化安装固定,其尺寸精度直接影响车辆操控性和舒适性。目前汽车副车架多由2~4mm中厚板冲压件,采用CO2气体保护焊焊接而成。CO2气体保护焊热量比较集中,热影响区较窄,焊缝数量多,焊接变形比较大,变形方向和变形量不易控制,因此研究如何控制焊接热变形在实际生产中有重要意义。本文仅从工艺和工装角度出发,以某SUV后副车架为例,讨论副车架CO2焊接尺寸变形的控制方案。

  • 标签: 副车架 焊接变形 基准