简介:摘要:轨道交通车辆制动系统作为确保列车安全运行的重要组成部分,其性能直接影响到乘客的安全和运营效率。随着轨道交通网络的不断扩展和列车速度的提升,传统制动系统面临着响应速度慢、制动距离长等诸多挑战。本文基于现代控制理论和优化算法,提出了一种轨道交通车辆制动系统性能优化方法,并通过仿真验证其有效性。研究首先分析了现有制动系统的性能瓶颈,随后应用遗传算法对制动参数进行优化,最后利用MATLAB/Simulink平台进行仿真测试。实验结果表明,优化后的制动系统在制动响应时间和制动距离方面均有显著改善,验证了优化方法的可行性和有效性。本文的研究为轨道交通车辆制动系统的设计与改进提供了理论依据和技术支持,具有重要的实际应用价值。