简介：摘 要：在我国发展过程中，我国交通领域实现全面优化，随着整个交通领域的增强，对地下结构控制力理论以及设计方法可以被广泛应用。目前，在计算分析中，基于其有限元方法，可以考虑不同的地震动特性，以了解其对地铁车站结构影响。经过集中分析，表明在其能量集中阶段，其地震动荷载对于地铁车站自身结构产生的影响较为明显，且其整个应力以及位移数值较大。需要对不同的地震动输入方式进行综合比较，便可以得知其地震动特性的应力计算，以便在后续施工过程中，能够根据地震动特性采取合理的应对措施，减轻地铁车站出现安全事故的几率，保障地铁有效运行。因此，本文将就地震动特性对地铁车站结构影响分析展开讨论。
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