简介：摘要：目前，城市公交优先已成为全球共识。本文在分析大量国内外关于城市公共交通方面研究成果及效率评价方法的基础上，结合北京市公共交通系统状况，采用一种新的非参数统计方法，针对公共交通运营状况的调查数据构造出评价公交系统运行效率的DEA模型。DEA模型不需要预先给定评价指标的权重，避免了传统评价方法中人为确定权重的主观性。另外，通过模型计算结果分析，可以发现影响公共交通系统运行效率的关键因素，导致决策单元无效的原因，从而有目的的加以改进。
基于DEA模型的城市地面公交运营效率评价
