简介：摘要随着山区铁路的不断兴建，高墩大跨度连续梁桥越来越多的被采用，其高墩、大跨的结构特征使得桥梁的自振频率低、横向位移及振幅大；因此，此类桥梁的横向刚度及车桥耦合振动特性等受到广泛关注，该文以准池铁路大沙沟特大桥连续刚构箱梁部分（60m+3×100m+60m）为研究对象，测试了桥梁在运营列车作用下的振动响应，用脉动法测试了桥跨结构的自振频率。通过振幅、频率、挠度、加速度等指标对桥梁的整体技术状况进行了评价。测试结果表明该桥梁跨除横向自振频率小于规范限值外，各项指标均在规范规定的限值范围内，梁体跨中及桥墩横向振幅小于《桥检规》规定的限值，表明该桥具有良好的横向、竖向刚度和结构强度，能满足准池铁路重载运输的要求。评估结论可为大沙沟特大桥的养护管理提供依据，并为同类桥梁的运营性能评估提供参考。
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