简介：摘 要：中国目前正进入快速城市化的阶段。随着经济社会的发展，铁路设施的广泛建设，铁路客运的推广和城市公共交通的转型，火车站在城市中的作用也发生了变化。这导致了车站的功能组织和设计的变化。铁路客运站和车厂之间的关系与以前的高速铁路模式不同。车站及其建筑物的组合对乘客的舒适度和铁路客运站的服务质量有直接影响。本文认为，传统的大站和车场模式不适合新的交通形势，不能直接应用于大型高速铁路客运站的设计和建设。对一些国家和国际案例的分析表明，“大型高速铁路客运站站房与站前广场一体化”是一个不可避免的趋势。
大型高速铁路客运站与站前广场一体化趋势研究
