简介：摘要随着城市建设步伐越来越快，越来越多的城市把地铁建设作为解决城市交通拥堵的重要手段。地铁的修建大部分规划在城市中心的繁华地带，本文针对超深、超宽地下连续墙施工难点，结合杭州地铁一号线工程下沙江滨站附属工程超深、超宽地下连续墙施工实践，介绍深基坑工程常用的支护方法、影响深基坑变形的因素和控制变形的措施。运用有限元程序建立了有限元模型并进行分析，模拟并研究对比了不同施工工况下支护结构的内力变化以及基坑的变形受力，在施工工艺及关键技术措施等方面探讨在承压水且含砂土层条件下超深、超宽地连墙的施工，为今后类似工程提供技术参考。
某超宽超深地铁深基坑施工模拟研究
