简介：

简介：摘要：地铁线网经过多年的发展已遍布市区，城市的旧改如火如荼，市中心的地块价值越来越高，在地铁隧道上盖或紧贴隧道的新建高楼大厦已不能避免，且地铁采用公交化模式，列车通过建筑物的间隔时间最小约为2分钟，地铁在隧道中产生的振动和噪音将给物业环境带来不利影响，降低了居民的日常生活和休息环境的舒适度，因此在地铁上盖或紧贴隧道的新建建筑物时必须通过技术手段进行减振降噪。

简介：摘要城市发展规模不断扩充，政府部门大量修建桥梁工程从郊区接驳市中心，加快城市发展步伐，同时上跨地铁隧道的桥梁越来越多，且部分郊区为溶洞高发区，溶洞处理及桩基施工对地铁结构影响较大，本文根据工程实例施工经验及施工过程对地铁结构的影响进行前期分析及提出施工过程现场管控措施。

简介：摘要城市发展规模不断扩充，政府部门大量修建桥梁工程从郊区接驳市中心，加快城市发展步伐，同时上跨地铁隧道的桥梁越来越多，且部分郊区为溶洞高发区，溶洞处理及桩基施工对地铁结构影响较大，本文根据工程实例施工经验及施工过程对地铁结构的影响进行前期分析及提出施工过程现场管控措施。

简介：摘要伴随城市轨道交通的迅速发展，地铁不知不觉地影响着广大群众的工作和生活。为了更加方便群众的出行，开发商大力推行与地铁出入口合建的建筑群体，本文希望通过某广场与地铁出入口通道合建的案例，为与地铁合建工程在保护地铁既有结构安全的设计和施工提供参考。

简介：摘要伴随城市轨道交通的迅速发展，地铁不知不觉地影响着广大群众的工作和生活。为了更加方便群众的出行，开发商大力推行与地铁出入口合建的建筑群体，本文希望通过某广场与地铁出入口通道合建的案例，为与地铁合建工程在保护地铁既有结构安全的设计和施工提供参考。