简介：航运市场上广泛流传着干散货市场“2008年再次兴旺”的说法。对于以海岬型船为主的市场，日本船公司的负责人认为，2007-2008年间可能会出现第二个顶峰，海外船公司和金融机构的报告也指出了这一点。造成船舶供求紧张的主要原因很多，它们支撑了这种兴旺见解。现在的干货市场处于历史的高水平，在超过船公司的合算点的水平变化，但已从2003-2004年的顶峰大幅下滑。在这种情况下，有些船公司已根据2008年前后市场将再次兴旺的看法摸索开展业务。
简介：日本海事产业研究所首席研究员蓧田匡史于去年7月发表论文“提升不定期船市场的主要原因”，指出中国铁矿石需求的增长提高了海岬型散货船的运价，并使整个不定期船市场好转，中国的经济增长直接、间接地抬升了世界不定期船市场。据该氏预测，这一趋势将持续到2004年。现将其主要内容介绍如下。
干散货市场2008年将再次兴旺
不定期船市场走高的主要原因
