简介: 摘 要:近年来,越来越多的水利工程用于防洪和农业灌溉,在一定程度上提高了居民的生活水平和质量。然而,在水利工程建设过程中,由于可预见的和不可预料的因素经常存在,水利工程的渗漏是司空见惯的。在很大程度上,水利工程的使用寿命和效果受到严重影响,同时,水利工程附近的人民生命财产安全也受到威胁。因此,在水利工程建设中应用防渗处理技术,是我们需要关注的问题之一,以利于水利工程的健康可持续发展。 关键词:水利工程 施工质量 防渗 处理技术 引 言 在整个水利工程领域,一个非常普遍的工程质量问题就是渗漏问题。这种渗漏问题一旦发生,整个水利工程都会受到影响,无法发挥其实际作用,造成严重的经济损失。同时,也会影响居民的正常生活和生产。从这个角度出发,要不断总结施工经验,并进行深入的分析研究,找出渗漏问题产生的原因,从而采取有效的预防措施。 1 产生渗透问题的原因分析 1.1 大面积渗水。在水利工程当中,存在大面积渗水的现象,一般情况之下大面积渗水的位置主要在底板位置。产生大面积渗水的主要原因有两个方面:首先,基坑水位没有得到合理的控制。在具体施工的整个过程当中,为了加快施工速度提高施工质量,进行混凝土浇注施工,但是忽略了机械排水的重要作用,没有等到工程地基水位淹没垫层的状况并开始施工,这就会导致混凝土当中的含水量不断地增高,这就影响整个工程质量,形成大面积渗水。其次,混凝土施工操作不合理。在混凝土施工过程当中没有进行足够的搅拌,导致搅拌不均匀,铺设的过程当中振捣工作没有达到相关要求,这就导致最终形成混凝土的质量比较低,容易出现空隙,最终导致大面积渗水现象的出现。 1.2 变形缝。在水利工程建设的全过程中,会形成变形缝,导致渗漏。主要原因是施工过程中止水袋固定不牢,导致止水带位置严重偏差,形成变形缝,最终导致渗漏。
简介:摘要:现如今我国社会经济飞速发展,各方面研究不断深入,综合国力日益增强,随之我国的各行各业都得到了快速发展的机遇。正是在这样的社会背景之下我国的铁路行业发展迅猛,且近几年来世界各国都在不断加大对高速铁路的研究,铁路高速化的趋势日趋明显。而轨道润滑技术作为铁路高速化中重要的一环,也是对此提出了更高的要求,润滑剂的使用需要克服离心力的作用,世界上最早使用的润滑剂是矿物基的稀油或于油,但随着铁路高速化的发展,显然这种润滑剂已经不能够满足铁路高速化需求下的润滑技术需求。这边是我们在这里所要提到的油气润滑技术,油气润化技术在机车轮缘系统的使用上有着明显的效果,油气润化技术的应用,不仅降低了费用,同时还能有有效的修复轮缘及轨道的损坏之处,在一定程度上延长了使用寿命,其所具有的经济效益决定了此项技术是很有推广价值的。