简介:4、 系统显示直观系统采用人机界面显示风机和电机的运行状态,系统均可以直接从风量上检测到故障,系统采用风量和风压双重检测的方式
简介:也可采用光纤直放站作为信号源对隧道进行覆盖,则可采用无线直放站来作为隧道覆盖的信号源, 采用泄漏电缆进行隧道覆盖
简介:C热水驱动的溶液热回收型新风机,热水驱动的溶液热回收型新风机,明显高于文献[5]中由热水驱动的溶液热回收型新风机的性能系数
简介:本文通过不同型号的风机盘管机组分别在出口零静压和12Pa状态下的风量值, (2)按噪声测试方法给出高、中、低三档风量时的出口静压值,而国标中有静压要求机组必须明确三档风量时的静压值
简介:相变贮能新风机组经济分析临界附加初投资最佳蓄冷量, 图3不同蓄冷量每年节省的运行费用 图4不同蓄冷量的临界附加初投资n为回收期 , 相变贮能新风机组在夜间电价低谷期蓄冷
简介:本文从减速机、联轴器、扇叶与风筒的检查维护以及润滑油系统、振动和腐蚀的监测等六个方面,也就要求必须做好冷却塔风机的维护与检修工作,对冷却塔风机润滑油系统监测与维护十分必要
简介:盾构隧道安全穿越公路隧道,为减小盾构施工对玄武湖公路隧道的影响,在盾构下穿公路隧道时
简介:盾构隧道 始发 施工 技术,(3)始发时盾构推进参数的控制,以保证盾构在始发时
简介:采用风机盘管干工况下运行的新风机组与一般的空气处理设备相比,与传统的全空气系统空调及新风加风机盘管(湿工况)的方式运行能耗比较如下,采用新风加风机盘管干工况运行方式的系统
简介:(2)对于风机的防喘振控制,每个操作站的画面监控结构(2)系统组态 ,编制工艺流程画面、设备启停画面、历史趋势画面、工艺参数显示画面、阀门操作画面等
简介:因此变频调速后的风机全压效率可按0.75进行估算,风机变频后的运行性能曲线下移为图1(abc)所示,选择容量为400kW的变频器应能满足上述风机在各种工况下不同转速调节的要求
简介:为减少开挖对隧道围岩的扰动, 1.3 目标隧道病害致因分析 (1)隧道开挖后隧道周边形成的二次应力场使岩体发生局部破坏,(2)隧道支护变形量较大
简介:在超前探测和注浆过程中对平导掌子面涌水量进行了测试和水压测试如图5、图6所示,当探水孔钻至15m处有0.3~0.5m岩溶管道,在圆梁山隧道施工中采取了多种地质超前预测预报手段
简介:则要注意控制好盾构机的姿态、保持土压稳定、同步注浆量,在本工程掘进过程中一般保持1.5~2.0bar的土压,(1)、若换刀时刀具不慎掉入土仓内
简介:地铁隧道压力变化压力变化率 ,在高速地铁隧道内必须对压力及压力变化率进行控制,乘客对隧道内的压力及压力变化尚未有不良反应
简介:引风机变频器的控制与调节 ,为了考虑变频器故障切换为工频运行时,检查变频器额定输出电流时的电机转速、变频器频率
简介:授权该公司建设和经营欧洲隧道55年, 欧洲隧道在建设过程中,约为欧洲隧道的3倍
简介:对于沉埋管段隧道工程来说,由于选择制造管段船坞的位置不像选择隧道引道的位置那样要严格地用功能要求来决定,最近在考虑的一个影响施工的问题是必须为隧道开挖的沟槽有可能出现被污染的泥土
简介:由于选择制造管段船坞的位置不像选择隧道引道的位置那样要严格地用功能要求来决定,最近在考虑的一个影响施工的问题是必须为隧道开挖的沟槽有可能出现被污染的泥土,对于沉埋管段隧道工程来说
风机风量自动报警装置
隧道工程隧道覆盖解决方案
新型溶液热回收新风机性能分析
谈标准变化对风机盘管的影响
相变贮能新风机组运行经济分析
冷却塔轴流风机的维护与检修
地铁盾构隧道下穿公路隧道安全监控的研究
盾构隧道始发技术
风机盘管干工况运行的若干问题探讨
计算机技术在GHH风机中的研究与应用
国产高压变频器在电厂风机节能改造中的应用实践
论隧道偏压段的稳定控制
圆梁山隧道全断面注浆技术
结合广州地铁谈盾构隧道施工
高速地铁隧道内风压变化研究
国产高压变频器在电厂风机节能改造中的应用实践2
英吉利海峡隧道工程的经验教训与台湾海峡隧道工程的构想
沉埋隧道工程对环境的影响