简介：燃油经济性一直是影响消费者购车行为的主要因素，并逐渐成为在过去十年来购买决策的关键驱动力。尽管汽车整体重量和动力系统对燃油经济性具有重大的影响，然而，轮胎却可以提供进一步提高车辆燃油效率的机会。据估计，滚动阻力降低10％可以使乘用车的燃油经济性提高12％．

简介：通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管（MWCNT）、导电炭黑（CCB）、炭黑（CB）和沉淀法白炭黑（PSi）对丁腈橡胶（NBR）的补强作用。填料含量为0～15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看，MWCNT表现出的补强级别最高，其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低（5phr）导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下，MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积，但它提供的填料网络量级却比MWCNT低，也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别，明显低于CCB和MWCNT。

简介：荷兰色彩美国分公司推出了一款创新性的磨砂效果颜料，它是一种用于聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）瓶的添加剂产品，据称该颜料能够呈现出高端磨砂效果的外观。该公司表示，这种新产品以无尘微珠形式提供，可以提供各种颜色，在广泛的消费品包括化妆品包装方面都具有应用潜力。

简介：Engelhard已开发了新型特效颜料技术，这使产品设计者通过加入浓色、土色、金属铜效以及黄褐色颜料来提高塑料、涂料以及油墨的性能。LuminaRusset和Copper颜料具有色彩更加鲜艳、纯正、亮丽的优点，并且遮盖力强。铜效和金属效的Lumina颜料是通过云母颗粒尺寸紧密分布以及专有的多层涂覆技术生产的。

简介：合肥开尔纳米公司应用自主生产的纳米级非晶氮化硅(平均粒径20nm)研制的NSN系列橡胶超耐磨补强剂经台架试验证明，在主体材料为EPDM的波纹管中添加1—1．5份NSN粉木，耐久性试验可达到100多万次，而未添加NSN的波纹管耐久性试验只进行20万次便已破裂。目前NSN系列产品已经通过中试，不久将批量投放市场。

简介：磷系阻燃剂起阻燃作用在于促使高聚物初期分解时的脱水而碳化。这一脱水碳化步骤必须依赖高聚物本身的含氧基团，对于本身结构具有含氧基团的高聚物，它们的阻燃效果会好些。对于聚丙烯来讲，由于本身的分子结构没有含氧的基团，单独使用磷系阻燃剂时效果不佳，但是如果与Mg（OH）2等复配即可产生协同效应，从而得到良好的阻燃效果。